Otomatik Şanzıman Türleri
- Torque Converter (Klasik): En yaygın tip, sıvı kavrama
- CVT: Sürekli değişken, kayış sistemli
- DSG/DCT: Çift kavramalı, hızlı geçişler
- Robotize: Manuel tabanlı otomatik
Şanzıman Yağı Değişimi
Üreticiler "ömür boyu yağ" dese de değişim önerilir:
- Klasik otomatik: 60.000-80.000 km
- CVT: 40.000-60.000 km
- DSG: 60.000 km
Bakım İpuçları
- Aracı tam ısınmadan zorlamayın
- Duruşlarda N'ye almak gereksiz
- Yokuşta el freni kullanın, şanzımana yük bindirmeyin
- Vites değişirken gaza basmayın
- Düzenli yağ seviyesi kontrolü yapın
Arıza Belirtileri
- Vites geçişlerinde sarsıntı
- Gecikmeli kavrama
- Anormal sesler
- Yağ sızıntısı
- Kayma hissi
Uyarı: Şanzıman arızaları genelde pahalıdır. Belirtiler görüldüğünde hemen servise başvurun.
DSG/CVT Özel Dikkat
Bu şanzımanlar daha hassastır:
- Sadece önerilen yağı kullanın
- Yazılım güncellemelerini yaptırın
- Mekatronik ünite hassas, suya dikkat